В России появилась новая Мазда 3 – одна из самых популярных моделей гольф класса. Это бестселлер японской компании на нашем рынке и во всем мире. За 6 лет трешка разошлась тиражом свыше 2х миллионов экземпляров, сто тысяч из которых колесят по нашей стране.

Мы находимся в Великом Новгороде. Здесь, у стен Кремля, на противоположном берегу реки Волхов начинается наш тест-драйв новой Мазды 3.

Дизайн автомобиля изменился ровно настолько, насколько это требуется, чтобы соответствовать нынешнему времени. Формы и пропорции кузова остались прежними. Уже издалека становится ясно, что перед нами трешка. Она помолодела и стала стройнее. Нам предстоит проехать 240 км до Пскова. Посмотрим, как поведет себя японская новинка на наших дорогах.

Надежность Мазда подтверждена временем – на дорогах можно встретить как новые автомобили, так и тридцатилетние. Такой срок службы объясняется тем, что автомобиль сделан из качественного металла, а детали можно купить не только на новые, но и на старые модели, а также запчасти Мазда взаимозаменяемы с запчастями от других авто.

Подбирая детали, необходимо знать некоторые важные моменты. Во-первых, запчасти Мазда делятся на оригинальные и неоригинальные. Мазда выпускает или закупает запчасти для многих своих автомобилей независимо от года их выпуска, типа двигателя, расположения руля – это оригинальные запчасти. Они продаются по каталогам запчастей Мазда (так называемый ЕПС) и поставляются в упаковке с фирменной символикой.