Настоящий ресурс посвящен всему что только может быть связано с автомобилями марки MAZDA.Используя весь свой энтузиазм и наработанный за последние годы опыт команда нашего ресурса постарается стать вашим информационным путеводителем в мире нюансов и перипитий мазда-жизни, мазда-эксплуатации и мазда-покупок!

Японский автомобильный концерн Mazda отзывает 280 тысяч автомобилей Mazda 3 по всему миру в связи с неполадками с трубкой подачи масла в коробке передач. 90 тысяч отзываемых автомобилей были проданы в Японии и Китае.

Тюменский дилер автомобилей марки Honda ООО «Техноком-Инвест» распространял некорректную рекламу.

В рекламе «Техноком-Инвест» использовал фразы «Хочешь купить Mazda? Купи Honda» и смайлики, выражающие положительные и негативные эмоции. Причем, смайлы с негативными эмоциями следовали после фразы «Хочешь купить Mazda?», а смайлы с положительными эмоциями после фразы «Купи Honda».

Японская компания Mazda Motor будет устанавливать новую тормозную систему на своих новых моделях. Такое решение принято из предосторожности, чтобы предупредить любые возможные проблемы, видя с какими трудностями столкнулась в последнее время компания Toyota Motor.

Известно, что технология Мазда понижает обороты двигателя при одновременном нажатии на педали тормоза и газа.

Пока еще не сообщается, на какой модели впервые будет применена эта технология. Но, видимо, новую тормозную систему автомобили Mazda получат уже в ближайшее время.

Российское подразделение компании Mazda вчера порадовало хорошей новостью: стартовали продажи обновленной версии Mazda6, дебют которой состоялся в этот же день в Женеве.

Самым позитивным моментом обновления линейки Mazda6 является снижение цен — теперь базовая модель стоит 729 тысяч рублей, тогда как ранее стоимость начиналась от 881 000 р.

Mazda6 будет предлагаться в кузовах седан и хэтчбек, с тремя двигателями на выбор: 1,8 л (120 л.с.), 2,0 л (147 л.с.), 2,5 л (170 л.с.) и автоматической или механической коробкой передач. Почему-то ни слова о универсале российская Мазда не написала.

Руководство компании «Мазда» заявляет о проверке всех недостатков своего конкурента на авторынке компании «Тойота», чтобы избежать таких же недочетов в своих моделях.

«Мы привлекли к работе целый ряд ведущих специалистов компании. Единственная наша цель избежать повторения тех-же ошибок. Проверка показала, что мы работали обсолютно верно», - утверждают в концерне «Мазда».

Японская корпорация Мазда уверенно идет в общем тренде озеленения и бережного отношения к окружающей среде. В такой стратегии, очевидно, есть слабые места - ведь далеко не все покупатели японских машин разделяют новые ценности компании. Кое-кто по-прежнему считает, что главное в машине - это мощь и динамические характеристики. А новые экологические разработки, увы, пока сравниться со своими бензиновыми и дизельными собратьями по этим показателям не могут.

Однако специалисты Мазда упорствуют. По-прежнему радуя своих клиентов безупречным дизайном (пожалуй, одним из лучших на рынке), присутствующим в любом автомобиле Мазда, японцы тратят весьма значительные средства на разработку новых энергосберегающих технологий. Последние концепт-кары японцев - Нагаре, Киора и другие - кроме потрясающего внешнего вида максимально используют возможности окружающей среды для получения энергия. Используется любой шанс - и энергия солнца, и кинетическая энергия при торможении и др.

«Я влюбился в нее с первого взгляда!»
«Она яркая!»
«Такой же живой и легкий характер, как у меня»

Именно такими словами описывают владельцы Mazda свой выбор.
Так же, как и те, кто побывал на тест-драйве.

Причина? Дух этой машины - тот самый Zoom-Zoom!
Каждый, кто выбирает Mazda, чувствует это.

«Мазда» (Mazda Motor Corporation, в 1927—1984 Toyo Kogyo Company), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо». Штаб-квартира находится в Хиросиме.



Основана в 1920 году как компания по переработке пробки. В 1927 переименование компании Toyo Koguo Co Ltd.

В России появилась новая Мазда 3 – одна из самых популярных моделей гольф класса. Это бестселлер японской компании на нашем рынке и во всем мире. За 6 лет трешка разошлась тиражом свыше 2х миллионов экземпляров, сто тысяч из которых колесят по нашей стране.

Мы находимся в Великом Новгороде. Здесь, у стен Кремля, на противоположном берегу реки Волхов начинается наш тест-драйв новой Мазды 3.

Дизайн автомобиля изменился ровно настолько, насколько это требуется, чтобы соответствовать нынешнему времени. Формы и пропорции кузова остались прежними. Уже издалека становится ясно, что перед нами трешка. Она помолодела и стала стройнее. Нам предстоит проехать 240 км до Пскова. Посмотрим, как поведет себя японская новинка на наших дорогах.